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Um stets gut geschmierte Gleitlager zu gewährleisten und damit unnötigen Schäden durch
allzu lange Standzeiten vorzubeugen, wurde die E 94 279 oftmals vor planmäßigen Zügen
eingesetzt. Am 1. August 1992 war sie bei Mögglingen mit dem Ng 64725 auf der Fahrt
nach Crailsheim.
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