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Die meisten E 93 endeten auf dem Lokfriedhof des Ausbesserungswerks München-Freimann. So auch die 193 001, die als einzige ihrer Baureihe eine Dachverlängerung ähnlich der Baureihe 194 erhalten hatte. Am 22. September 1977 war sie schon weitgehend in ihre Einzelteile zerlegt. Foto: Ulrich Budde 
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